专业配资平台中国两栖攻击舰“迭代太快”，不知美军多么焦虑不安_美国_舰艇_舰载直升机

在今年的八一建军节，备受瞩目的075型两栖攻击舰“湖北号”正式宣告入列。这艘舷号为34的两栖攻击舰具有超过4万吨的排水量，设计上配备了一片宽阔的直通甲板，能够容纳多达30架直-8、直-9和直-20等多种机型的舰载直升机。同时，它还拥有足够的空间来搭载45辆坦克、装甲车或气垫艇，并具备一次性投送1500名兵力的能力。中国的075型两栖攻击舰共建造了四艘专业配资平台，分别是31号的“海南舰”，32号的“广西舰”，33号的“安徽舰”以及最新的34号“湖北舰”。值得注意的是，湖北舰是这一系列的最后一艘舰艇。而更为先进的076型“四川舰”早在去年的12月27号就已下水，并开始进行海上试验。由于其创新地运用了电磁弹射与阻拦技术，四川舰被广大军迷称为“断档式领先”。这艘舰艇不仅能够搭载固定翼飞机和直升机，还可以容纳多种两栖装备，采用全电推送系统，并拥有双舰岛布局，使其具备指挥舰的能力。在四川舰的技术面前，排水量仅有2万吨的日本“出云号”以及法国的“西北风号”显得毫无竞争力。

渐渐地，人们发现，能建造两栖攻击舰的国家似乎仅剩下中国和美国两国。美国现役的两栖攻击舰队有9艘，包括7艘“黄蜂”级与2艘“美国”级，目前正建造中2艘“美国级”，原计划在2023年交付。然而，由于组件缺陷、劳动力短缺等多方面问题，最近在7月份宣布再次将交付时间推迟至2026年至2030年。这些“黄蜂级”舰只能够搭载20架F-35B战斗机，并配备12架MV-22B运输机以及多种直升机，以支持海上远征作战。“美国级”的满载排水量达到约4.5万吨，甲板可以停放20架F-35B，且同时兼容直升机起降，旨在执行制空权争夺与登陆支援等多种任务。然而，无论是“黄蜂级”还是“美国级”，在中国的076型面前都显得相形见绌。

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耐心的网友们注意到，尽管湖北舰这艘075的前一代舰艇尚未正式宣布入列，但下一代的076型四川舰却已经进行了海试。这一对比与“美国级”舰艇交付时间一再拖延形成了鲜明的对照，显然展示了中国在军舰建造速度和效率上的优势。难怪美国海军作战部长考德尔在接受国会质询时情绪激动地呼吁专业配资平台，中国不能再扩建海军，以此来缓解其他国家心中的焦虑。在这个背景下，“湖北舰”的正式入列，是否使考德尔的心情更加不安呢？无疑，中国军舰的建造能力与迅速下水的节奏令一些人感到焦虑和压力。

发布于：天津市

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